2019/3/31 ほとんど冬！＆行則（ゆきのり）氏参上！
先週の寒さは続くどころか、輪をかけて冷え込んできました。昨日の午後から降り積もった雪も昼には融けましたが、気温は３℃の寒さ。
風は4m/sと手頃ですが、今日もセーリングの気持ちは仕舞っておきます。
そんな中、すばらしいニュースがあります。行則（苗字です）さんが、今年からフォイリングMothで花渕の海をかっ飛ぶとのことです。
フォイリングの勇姿が目の前で見られることになります。今日は、波フラップセンサーの修理だそうです。
暖かい時期の試乗のお願いも快諾いただき、私の毎日の懸垂２０回にも力が入ります。
2019/3/23_冬に巻き戻しの花渕は、雀のおしくら饅頭
近居となり久々に花渕を訪れました。春の大潮の２日後で大きく潮が引いています。が、１２時の気温4.5℃。北西の風9m/sと真冬並みのコンディションでは、海への気持ちも引いてしまいました。Factory-Marinさんの作業小屋の屋根の上では、沢山の雀が集まっていました。
2019/2/24 ほとんど春！
日曜が暖かくなる予報に誘われてきました。Y23は３艇で９時半から練習でお昼には上がりです。「３艇だと自然に力が入ってくるよ」と笑顔です。
南の風３～４m/sと雲ひとつない空。霞がかかったような春の陽気で早速艤装です。最干近くの１時の出艇では、斜路の端から足が外れ泳いで戻りました。
干潮では注意が必要です。海苔ヒビの水路を通って本船航路を横切り桂島に沿って西へ、鍋島くらいでUターン。本船航路を渡り海苔ヒビの無い鍋島の西のをとおり、波多崎の発電所からタック、タックで花渕への１時間１５分コースを楽しみました。アビームではメインのドラフト25cmまで緩めるとパワーを感じいい調子で帆走できました。
本日最大の成果は、銭湯の壁の絵のような、松島の後ろに雪の蔵王山の一幅でした。
2019/2/16 心のなかでは春
季節は進み、斜路の海草も減ってデッキブラシもあっという間に済みました他。気温は６度 。風は、７～８m/sブローで１２m/sです。先月までなら出艇しないコンディションでしたが、風が軽くなったので、防波堤の内側での帆走としました。それでもブローがくると、タック中にリーチがブルブルと音を立て、バングが効いてる艇は風上に向き艇速を失います。
ウチーングで艇をベアして艇速を出せないと風下に流されます。船底磨き大好きなアセーナの皆さんにも見られていたようで「バックしてましたね」と一言いただきました。昼休みには、仕事の合間を縫って長谷川さんが様子を見に訪れました。ウエットがあるのでセーリングはもう少しとのことです。
昨年に学生のクラブが閖上に引越したので、空きのある荷捌用地に駐車の車が増えてきて１月ころから完全に埋まるようになりました。見かけるたびに一部は空けておいてとお願いしていましたが、後から来た車がそれと知らず駐車しているようです。マストが倒れて車に傷つけたり、マストを踏まれたりのトラブルを未然に避けるため、駐車禁止のコーンを置きました。関係者の皆様も駐車を誘発しないように艇の出し入れなど作業以外での駐車は避けましょう。
2019/2/2思いはとどめて,冬の風
前日の暖かくなるとの予報に誘われて、強風の朝でしたが花渕に向いました。着いた１０時頃は平均６～７m/sでしたが、午後から１０m/s越えの予報だったのでピーターさんとのセーリングはあきらめるこにしました。阿部さんとお会いしました。シーズン到来にあわせてアセーナのメンテに余念がありません。
１２時過ぎた頃でしょうか急に風が落ち、吉田浜貝塚跡からの眺めると、のどかな海面が広がっています。予報が外れ早く前線が過ぎたと考えて急遽レーザーを出そうと花渕に戻った１５分後。息がつまるような冷たい空気とともに風速が上がり、クルーザーのタフラフが唸り始め、フォイルセーバーが必要なほどになりました。躊躇していると２０分後には１０m/sを越えるまでになりました。しかも、西から東への雲の流れての強風は３０分で収まるのですが、この日の雲は珍しく北から南へ流れ３０分経っても全然収まりません。
もし、出ていたら・・・ランニングで沈をして強風の中沈を起こして、下手をすると海中の中から這い上がって・・・考えただけでも寒くなります。“躊躇”に感謝し花渕を後にしました。
2019/1/14 もうたまらない海－！
寒に入った連休３日目もぬくぬく過ごすつもりが、天気の良さにうずうず。妻の「いってみっか」の一声で、お昼前でしたが、ドライスーツをバックに積み込み一路花渕へ。
２時に着いたあと、斜路の滑りをブラシでこすり、艤装完了。艇を浮かべたら、斜路にいた阿部さんから声がかかりました。まだ、今年のセーリングはまだとのことですが、うずうずの気持ちは分かります。北の風３m/s。港を出ると、ウミネコ５０羽が迎えてくれました。海苔ヒビの上に停っています。吉田浜の海では、漁船が海苔の摘み取りを進めています。
風に引っ張られ、波押され、海の上を滑り続ける。ああ気持ちが広がる。花渕の海様今年もよろしくお願いいたします。
2018/12/22 斜路の海草は金毛デッキブラシですっきり！
今週の土曜日は先週と打って変わって笑みがこぼれる10℃。風速は初心者のティラーの練習にはちょっと弱い0.5m/sから2.0m/sでした。
その前に、先週までいらいらしていた斜路の海草退治。三井アウトレットそばの、カインズホームにて求めた金毛のデッキブラシが大活躍。
ナイロン毛のデッキブラシに比べてブラシが重く水に沈み、海草に毛が滑らずコンクリートまで届き一回の擦りで根こそぎです。
ピーターさんと２人で１０分かかって５ｍ×５ｍの海草がない斜路が現れました。金毛のデッキブラシはSSC倶楽部小屋の脇に置いてあります。
御自由にお使いください。使い終わった後は塩出しておいてください。
セーリングは、100kgのピーターさんと２人で超微風の中でタックの練習です。キープヒールに合わせたゆっくりの回転はバッチリ。
あせってタックの途中でティラーとメインシートの交換してしまうので、反対側デッキへお尻を乗せてから後ろ手のティラーを持ち変える練習を30回。
テーザー全体のパフォーマンスは40％に上がってきました。サイドステイの左右のテンション違いは次回調整です。
花渕でテーザーといえば岩間さんですが、２時過ぎに帰港したらテーザーのウェイト調整に来ていました。日曜は閖上で後輩のセーリングをお手伝いとのことです。
忙しそうですが、羨ましいです。
2018/12/15 ２℃。２人でテーザー。楽しい。冷たい。
髭を伸ばし始めたピーターさんと２人で側さんのテーザーをお借りしてのセーリング。１１時になっても砂浜には雪が残り気温は２℃のままです。
艤装に手間取りウエットのピーターさんは震えていました。
北西から北の風４から８m/sの中、ピーターさんと初めて２人のコンビで久々テーザーとなりました。
何回タックしても上れません。何回タックしてもスタボーの先にはnanaCafeの窓。
理由の一つは岸に近づくと左に回り、タックして離れるとポートで右に触れる風。２つ目はあとで気がついたのですが、サイドステーをセットしたあと後ろに引かなかったのでジブのサギングが大きいままだったことによるようです。マストローテーションも行わなかったので、全体として３０％のパフォーマンスで帆走でした。当面はパフォーマンスの60%を目指そうと思います。そこまでは、もう少しの気がします。クローズでは90kgのピーターさんのキープフラットのお陰でセンターボードがすぐ鳴き出していました。
冬のセーリングの問題があります。斜路の海草です。今までは学生さんが斜路の海草を取ってくださっていたので気がつかなかったのですが、今年は斜路に海草が一杯。滑って、立っているのがやっとで船を押さえるのがままなりません。ましてテーザーを押さえるには、風上からセールに少し風を当てる角度になるようにバウとサイドステイのあたりを持っていなければなりませんが、２人とも滑りまくって海の中に転んでいました。こんなこともあろうかと、あらかじめレールの船台に結んでいたお助けロープが少し役には立ちました。
セーリング中は汗が出るほどでしたが、ウェットスーツのピーターさんは何回も海に入ったため、指がかじかんでリングが摘めないほどなので着替えてもらいました。
なお、端にブイを結んだ、お助けロープはSSC倶楽部小屋の脇にありますので、セーリングの方はお使いください。
2018/12/2 何もない空
前日は、日本海からの低気圧が通過し、陸の平均風速１２m/s、瞬間最大１９m/sという嵐。ピーターさんとのセーリングは前日にあきらめてよかった。
翌日の日曜日は、低気圧が過ぎ去り、高気圧に覆われて暖かさと一緒に南風2m/s、しかも快晴。天井には雲もなく、あるのは空港に向う航空機ぐらいです。
ドライでのセーリングは、暑いくらいです。海苔ヒビの水路（入り口はオレンジの下に青い旗と黄色のブイの左右中にある真ん中）を塩釜の本船航路まで往復です。
沖からは前日のレースから帰ってきたクルーザーが続々と花渕に向っています。寒くなる前３時前に無事帰港です。
2018/11/17 冬の花渕にビビリーチング.
ドライスーツの手首のリペアに手間取って、３週間ぶりのセーリングです。１２時はプレーニングできるかなと４m/sの風で出艇しました。
空には北から南に伸びる人差し指のようなシェアライン（天気図に載らない小さな前線）の雲が近づいてきました。急に風が強くなりますが、30分程度で過ぎていきます。
NaNa-cafeの前をクローズで昇り、リーチングを楽しんでいました。しかし、シェアラインが過ぎても風はやまず、クローズでは、セールのリーチがバタバタと鳴り始めました。
やばい！戻る。それにしても港への真ランの角度は避けてリーチングで浜の港口を目指します。ブレーニングで斜めに防波堤の内側に入りました。防波堤の上の釣り人はのんびり釣り糸を垂れています。こちらは一息つく間もなく、港の中の振れ回る風が治まるまでタックを繰り返し待機。なんとか桟橋の横をランニングで沈せずに斜路に着岸。しかし、育った海草がつるつる。風で船を止められず５ｍほどされました。斜路の底の角に足をかけなんとかひきあげました。斜路のレールにロープを結んでお助け紐の用意が必要です。
21/10/23 セーリングに興味があればだれでもが参加できる宮城県民体育大会は、カレーライスが美味しい。
天頂まで雲もない空、朝陽を吸い込みながら、閖上にやってきました。３０艇のディンギーが揃いました。日野さんは黙々と艤装を始めました。
レースの案内いただいた片平さんは、残念ながら見えませんでした。出艇申告をして早々に船を降ろしました。閖上のハーバーを振り返っても、誰もできません。
Ｄ旗ルール（陸上でＤ旗が上がるまで離岸してはならない）に気がつきませんでした。10%のペナルティーをいただくこととなりました。スタート前には北北西３～５m/sまで上がり、モスもフォイリングを始めました（速すぎてモスのセールの上しか撮れませんでした）。大好きなリーチングのあるトライアングルの流し込みフィニッシュコースです。
クローズでは、ほぼ最後尾でしたが、フリーではスピードが出せ少し挽回できました。３レースを終え陸に上がるとカレーライスが用意されていました。たいへん美味しくお代りまでいただきました。日野さんは、昨年に引き続き今年もシングルハンド部門の優勝です。おめでとうございます。私は残念の４位でした。
2018/10/22 早くも寒風沢島の牡蠣参り始まる
明日の閖上での宮城県民体育大会へ向け、ディンギーを花渕に積み込みに来ました。斜路では子供連れで釣りにきた家族が、餌を針に刺し付けるだけで大喜びです。
海は素敵です。子供といえば、花渕の防波堤越しに見える桂島の小学校（右下の写真の、山上の右側の白い建物）が今大人気で、毎日マリンゲートからランドセルを背負った小学生が船で通学しているよと、小野寺和良さんからの情報でした。
もう寒風沢島では牡蠣が始まり、この日は２組のクルーザーが牡蠣を格安で仕入れてきました。私もY23のレンタル艇で買出しに行きたいものです。ご一緒いただける方いらっしゃいませんか。
2018/10/13 とある10月の海～3m/S南の風～
静かな秋の花渕かと訪れてみると、桟橋のクルーザーからは楽しげな声が聞こえてきます。午前中に行われた七ヶ浜町長杯の反省会でしょうか。東北高校のヨット部が見当たりません。閖上での新人戦に夢中のようです。
斜路をみると珍しい客人が３羽。三陸には鴎の仲間が7種います。尾羽のボーダーが特徴のユリカモメさんらです。
3m/S南の風の中、海に出てみると、東北大学のヨット部が練習しています。その海面にはあちこち海苔ヒビの準備のオレンジやブルーの旗が立ち始めています。そろそろと冬が近づいてきます。
プレーニングを試みましたが、サーフィングしても、もう一歩風のパワーがたりません。久々に鍋島を回って帰港しました。今の自分は,3m/sの風までがやっとです。
2018/9/29 台風24号の前の前の花渕
土曜日の花渕は３時ころから雨が落ちてくるどんよりした天気です。でも、高校セーラーは元気にセーリングでした。
「七のや」の前にバス停がでえきるようです。バスのダイヤが朝１０時着、帰り５時ならセーリングのあとにビールが飲めるかなと夢が広がりました。
側さんのテーザーを広げてみました。ラダーの取り付け金具に錆がある程度で、オーニングの中は今年の暑さで干からびたタランチュラが２匹と
土ぼこりと枯葉が数枚なので水洗いで綺麗になりました。フッティングをしてみると全て整っていました。
５時過ぎて暗くなるなか、ファクトリーマリーンさんは、日曜日の夕方から通過予定の台風24号に備え、陸置きクルーザーの増しロープを続けていました。
2018/9/16 ２年ぶりのセーリングの長谷川さん快調～Agacupで～
花渕では、先週に引き続きレースです。天気予報は外れ、スプレージャケットでは暑いくらいの良い天気です。ディンギーは、大森啓太さん、長谷川さん、レーザー4.7の康志君とカズの４艇でした。岩間さんは、Y23での出場となり、またしてもクルーザー部門トップでした。先週のような潮の影響はない海面です。１レース目は、南の1m/sと微風となり4.7は苦しいコンディションです。お尻をセンターボードより前に乗る大森さんをまね、顔を後ろ向きで尻を前に乗せて走ると上マークはトップでした。３艇ほぼ同時でのマーク回航後は、２艇に下で先行され、２周目ではフニュッシュと気づかず下マークを目指してしまい、長谷川艇トップでカズ３着となりました。２レース目は４m/sまで上がり、スタボーが走るのでアウターマーク側からスタートしました。途中で大森さんがタックするのを見て、慌てて上マークを間違えたとタック。後追いのタックとなり大森艇に上マーク５挺身先行されました。ランニングでのカバーがうまくゆかず、大森艇トップでカズ３着となりました。２レース目は4.7の康志艇もよく滑っていました。長谷川さん「南風のときは、岸よりにポートで走ると上れるコースを知っていただけ」とのコメントです。２年ぶりにディンギーということでしたが、さすがに身体に染込んだ技は錆びませんね。なんと３艇はお昼を挟んで、プレーニングを目指し再度海へ。残念ながらこちらは大森艇だけが少しプレーニングして３時には上がりました。
2018/9/15 学生クラブの閖上への移転が進んでいます。ウェルカムに向けてレンタル艇のオーニング手作りしました。
先週のトレッキーが終わり、震災後花渕でセーリングを続けていた学生のヨットクラブは、ほぼ復旧した閖上への引越が盛んです。
この日と翌日は東北学院が、トレーラーで何往復もして、艇やトレーラーの移動でした。二高もテスト期間が終われば引越だと思います。
いろいろなお付き合いと、賑やかな雰囲気をいただき楽しく過ごさせていただきました。ありがとうございました。
SSCでは、だれでもウェルカムの敷居のひくい海の遊びの入り口をめざしています。レンタル艇は1,000円/日・人でファクトリーマリンさんに用意してもらっています。
この日はSSCでもなにかお手伝いと思い、裸のままの４艇のレンタル艇に手作りのオーニングを用意しました。
また、初心者のレクチャー用にスループ艇があれば助かります。側さんのテーザーをお借りしたいので連絡お待ちしています。
2018/9/9 トレッキーカップ最終日。驚きのこどもたち。
前日とうって変って、北4m/s 潮の影響もありません（？）。心地よい風の中、知らぬ同士が一つの方向に声も出さずに帆走をしています。なにが私達を引っ張るのでしょうか。
無事表彰式となりました。今シーズン初めて“寒い”と感じるなか、SSCでは岩間さんが前週に行われたY23のフリーとレースの優勝の表彰があり、副賞でエリオット5.5をゲットしました。塩釜高校の皆さんは松島ヨットハーバーまでディンギーなので、表彰式を待たずに皆で一斉に花渕の港を後にしました。トレキーカップは、大森圭太さんが第３位を果たしました。トレッキーのクルーザー部門の表彰も行われました。２位まではいつものメンバーです。優勝は、なんとY23で初参加した小学生６人のチームでした。クルーザーのオーナーからは「うちの船に乗ってくんないかな～」の声が上がるほどでした。
レースも楽しみましたが、帰路での北村艇と2艇でのプレーニングは最高の心地よさでした。
2018/9/8 トレッキーカップ初日は、潮と微風の意地と根性のゼネリコ７回。
当日は、ディンギー５０艇が一同に集まり、レース開始を今か今かと待っていました。北西1-2m/s うねり0.7m 上げ潮。
ということは北に向けたスタートライン上では、潮に押し出されアウターが見えない状況が続きました。いいスタート練習となった７回目にようやくスタート。
トップとの差が大きく出る海象条件の中、日野さんは遥か上マーク。しかし無残にもここでノーレース。日野さんには申し訳ありませんが和はほっと胸を撫で下ろしました。
2018/9/1 97日ぶりのセーリングとなりました
和です。左手をケガしてからだいぶよくなってきたので、小雨ももろともせず97日ぶりにセーリングを試しました。感動があるかと思いましたがありません。
ただ、淡々と準備を進めて海に浮かべたシーホッパーに乗り込み無理しないように、nanacafeの前を５往復しました。普通の海がありました。
風速４m/sを越えると左手でシートが引ききれなくなりましたが、無事に戻って解装しました。やった、これなら来週のトレッキーカップも何とか帆走れそうです。
花渕では、岩間さん、吉田さん、北村さんがレンタル艇の用意とかトレッキーカップに向けての準備を着々と進めてました。来週が待ち遠しい限りです。
2018/7/22 真夏の大人の昼中夢MizukamiCup
世間では、35℃越えが叫ばれていますが、海は水の冷たさに親和感しかなく、花渕では学生のスナイプ、470、420、レーザーが３m/sの南風と遊んでいます。片や大人たちはマッチレースに明け暮れています。MizukamiCupはY23のマッチレースです。前日の予選を経て、当日はブロンズ、シルバー、ゴールドの３つのグループ毎の勝者を目指して思いっきり楽しんでいます。丸２日間息をつく暇もなく次から次へレースをこなし、日々の暮らしから翼を伸ばしています。この影には６艇のイーブンなY23、ジヤッジボート２艇、７艇の運営艇の用意や、それで運営した大人たちの大会でもありました。ゴールドの優勝者は２位艇を大きく引き離して第１回に引き続き今年もトヨタ自動車の高橋チームでした。落としてスピード重視、西からの吹き出し拾い、前リーダーのジブの休みないトリム、徹底したバウトリムとスターを先行してでることが勝因だそうです。今回は、高校生のみのチームの出場があり、特別賞で景品のプレゼントがありました。SSCでは岩間さんのチームがブロンズの３位でした。この日大森圭太さんはマストのグースのピンを交換し、クルーアウトホールの取り回しを改良していました。
2018/7/21 相馬の海開きいってきました
7月20日相馬市原釜海岸の震災から8年ぶりの海開きを見てきました。挨拶している相馬市長の後ろの幕の青色は｢somablue｣と名付けられた、200年ぶりにアメリカ発見された染料の色です。この染料は紫外線を100%反射するので永遠に色あせないのですが、価格的に商業ベースには、のりませんでした。相馬復興のボランティアの手によって世界で初めて絵具にされました。掛け声とともに海水浴一番乗りを目指して、高校生たちが海に駆け込んでいき海がにっこりしました。
2018/7/14 国体予選開始です。＆Ａ級のアカ出しの方法を紹介
暑いなか、海上は３～５m/sの南風で国体予選の競い合が始まりました。一般は470が２艇。レーザーは小野寺正一郎さん。退院後復帰第2戦目となる石巻の高城さん。虎視眈々と準備を進めてきた岩間さんの３艇のエントリーでした。日野さんは、暑さと夏の渋滞が面倒なので花渕は秋まで預けておくとのことです。レース海面が狭く、スループとシングルハンドが互い違いに運営していました。２レースで陸上に戻ってきた３人は、待機していましたが、土曜日はそのままレース終了となりました。
ところで、Ａ級のアカ出しをご存知の方はいらしゃいますか？この日奇しくも、Ａ級のアカ出しの方法を知る機会に恵まれました。写真は、水舟になったＡ級でも１人だと沈まないのでバケツでアカ汲みと乗った状態です。しかし、まもなくこのＡ級は沈み始めたので慌てて桟橋にもどりました。この場合どうするか？
バウをゆっくり持ち上げます。すると重心がスターン側に移り、ほど無く更にバウを上に持ち上げられます。スターンだけ水に浸かっている状態から戻せば、バケツ100杯分の水が一瞬でなくなりました。
2018/7/8 三々五々の花渕
第４回AgaCupでは、J24が優勝です。目目澤さん舘石さんおめでとうございます。ディンギーではただ一艇参加の大森圭太さんは２レース目の前にマストのグースネックのピンが折れ、曳航されて桟橋で皆さんが戻ってくるまで待ちとなりました。大変でしたね。
Y23で出場した岩間さんは、AgaCupレースの後早速7/14-15の国体予選に向けレーザーの練習に出艇してゆきました。本番での活躍を期待しています。
また、当日は7/20-22に開催されるMuzukamiCup主宰のみずかみさんも郡山からAgaCupの様子を見にきていました。
2018/6/16 梅雨の合間に、夏支度。
5/26の「おっちゃんのためのセーリング教室」は指を挟んだため、途中で終了となりました。教訓「思わず出す手は、船でなくて自分のためだけに」。
久々の花渕は、曇り空でしたが、nanaCafeは大入り満員。Caféの窓から、花渕漁港の防波堤上の釣り人の往来が覗けます。
SSCでは、岩間さんが、公式レース出場を目指しレンタル艇の整備に勤しんでいます。
今は未だ木の陰でじっとしているディンギーたちも、夏の到来を待ちわびているような一日でした。
2018/5/20 五月晴れあっぱれ
19日予定の「おっちゃんのためのセーリング教室」は荒天予報につきまたもや、中止としました。
打って変わって、20日は最高気温20℃ですが、海水温は暖かく陽射しも強く、スプレージャケットでちょうどいい気候となりました。天頂から島の上まで青空ばかり。風は南風、波はプレーニングに最適の南南東0.6m。風速は、お昼までは2m/s程度の風がその後４時までは5m/sとディンギーには最適、最高のコンディションとなりました。
前週のレース結果を反省して、動画で見たレーザーの5m/sのオリンピックレースは、スピードが圧倒的に速い。バウを上下（かみしも）に激しく動かし、メインの出し入れ、ヒールの動きも激しくそれでも艇速は落ちません。これをティラーのウェザーヘルムを頼りに行ってみました。リーチングでは、コックピットの一番前に座ってブローではヒールを身体を外にしてメインセールを煽って加速するイメージ。艇速が増す前にメインを引き込み前に回る風にあわせるを繰り返していると自分が速くなった気がします。
陸に戻って、ファクトリーマリンの北村さんのその話をすると、「僕も一艇で帆走しているとそうでした。でもレースに出て他の艇と比べるとそうでもないんですよね」。
翌日腕の付け根の筋肉痛とその言葉が、心を刺します。（防水カメラを忘れたため陸からのY23の帰港の場面となります）
2018/5/12,13 セーリング教室開始、Agacup開幕、いよいよ本格シーズンイン。
薄ら寒い雨が続いていましたが、週末は暑くなってきました。１２日に予定の「おっちゃんのためのセーリング教室」は、おさださん、高橋さんの急遽ご都合が合わず先送りとなりました。高橋さん、半月板の回復をお待ちしています。
翌日は、今年初めてのAgaCupです。ディンギーは４艇。康君も4.7級で参戦です。Y23は３艇。クルーザーは７艇で、花渕漁港前から南１ｋｍの上マークを２周の旅にでかけました。１０時から１２時まで２レース中、南の風が0.3～2.5m/sと微風の中上げ潮の影響とまだらブローの海面です。１レースは日野さんがダントツのトップ。和は岸よりの風を拾いにいったのが運の尽き、潮に押されて大幅な遅れとなりました。２レース目は、日野、大森圭太艇がアウターからスタートも２艇リコールシメシメと思ったら、本部艇側には風がなく潮に流されスタートを切られません。日野艇はリタイア。大森艇だけの一人旅を許してしまいました。結局コース短縮で挽回の機会に恵まれず終わってしまいました。残念な結果となりましたが、お昼のあとは二高の練習に混ぜてもらい次回の雪辱に燃えました。
当日は、防波堤の釣り人やNanacafeの人々もセーリングを眺めていたでしょうか
2018/5/4-6_強風の葉山。目を見張るウィンドサーフィン。
連休後半で、葉山でのセーリングを堪能する予定でした。小野寺正一郎さんが言っていたように葉山は風が強く、４日は平均13ｍ。この季節でも富士山がくっきりです。
５、６日は風は収まりましたが、平均７ｍ程度の風はスループ艇では快適です。裸にライジャケの人もいましたが、気温は２５℃でも、海はスプレーがあると海水が冷たくドライがちょうどよく感じます。
森戸に着てみると、ウィンドがかっとんでいましたが、見る見る浮き上がるウィンドがありました。フォイリングウィンドだ！。フォイルの進化の早さは驚きです。
南西の強風で富士山、江ノ島がくっきり ５日、６日は７ｍで快適セーリング http://www.locus.tv/windfoil/より
2018/4/27 連休はおにぎりとともに
4月も末となり、花渕のmysaf置き場の最後の艇搬出やクルーザーの船底清掃と下架に大忙しです。相馬、仙台は風が強かったのですが、花渕は穏やかでした。
風が弱ければ陽は強いので暖かく、身体も気持ちも伸び伸びです。海水も先週に比べだいぶ暖かです。今日は、中学生の阿部康志君（レーザー４．７）とセーリングです。風は、北→東→南→東とめまぐるしく変りましたが、４ｍが最高と穏やかでした。小学４年からセーリングをやっていたので、港内を数回走った後、港外に出ることとしました。ランニングではレギュラーの私と同じスピードです。蒼い空に波もない穏やかな海、水色かかった陸の風景。幸せが沸いてきました。
ハーバーでは、テーザーの岩間さんから先週の葉山のスプリングレガッタは、２日とも１０ｍ程度とうねりの海象状況でくたくただったとのこと。成績の１８位をお聞きしました。それにしても、ハーバーで食べるおにぎりは、なぜ至高の味なのでしょうか。
2018/4/22 夏近し春の日、グルーブは遠し。
最高気温２７℃。５mの北の風が１４時前に南東に変わってからは、冷たい海に冷やされた風が吹きスプレージャケットと薄いズボンでは急に寒くなりました。雲もないのですが、南東に変ってから３０分ほど７ｍの風となりました。
当日は、日野さん、小野寺正一郎さんと３艇が出艇。和はレンタルのレーザーで日野さんと２ボートです。離されました。聞いたところでは、クローズでは上らせては、スピードがなくなるので、バング、カニンガム、クルーアウトホールを目一杯引いた状態で、メインを出してその分落としてスピードをつける。10cmの範囲でメインシートを常にトリムし続ける。
とのころでした。メインの出す量と落とす角度の関係は、掴めませんでしたが、走りを見ているとキープフラットを気にするより、メインのトリムを優先しているようでした。
正一郎さんは、沖合いの風の強いエリアでブイ回りの練習です。なんでも、三陸は風が弱い地方なので、連休は強風のスキルアップのため風の強い葉山でセーリングだそうです。
日野さんが帰ったあとは、nanacafe前から北西へプレーニングを繰り返し楽しみました。そういえば、昨年は１回もグルーブ状態が訪れていないことに気がつきました。今年は、回数を増やして、グルーブが降りてくることを目指してセーリングをしようと思います。
2018/4/15 春集う花渕
嵐の天気予報は外れ、そこそこの曇り空となりました。今年は、桜が早くもう散っているかと思った花渕の桜はまだ咲き誇っていました。
花渕は50人くらいの人ごみです。新入部員やメンテの人々も見えます。岩間さんと阿部さんがテーザーのメンテナンスです。4/21から葉山で行われるテーザースプリングレガッタでの勝利を目指してのことです。吉報をお待ちしています。私は、２艇の裸のディンギーのレンタル艇のオーニング作りです。材料費は２艇分で２．２万円で済みました。若干の不恰好はご容赦を。
2018/4/18 SSC今年度の活動方針がきまりました(4/26桂島一周レース；曜日、スタート時刻修正)
4/7SSCの総会は、準会員の参加もあり、厳かにかつ活発な議論がありました。
（見出しの下に詳細があります。）
①役員は、阿部顧問と４人の理事が決まりました。
②活動内容の前に、閖上移転での花渕の状況です。
学生の一部は閖上に逐次移転の模様ですが、MYSAFの陸置き場が４月でなくなるので艇が浜にくれば、オーバーフローの可能性があります。
③毎週末の参加の募集の連絡を復活することとなりました。Facebookもご利用ください。
④レースは、
・フリートレース、MORCのAGACUP年７回、第１回は5/13（日）振るって参加を！３回目の運営はSSCで行います。
・ Y23のマッチレースの宮城チャンピオンシップは9/2です。
・ 桂島一周レースを7/28に開催します
⑤おっちゃんのためのセーリング教室を5/12,5/19,5/26開きます。
⑥これからも花渕でお互い気持ちよく使うために
最後に耳の（財布に？）痛い話になりますが、お互い気持ちよく使うために艇の搬出・整理や置き場の清掃にご協力をお願いします。
〔詳細〕
① 役員
正会員６名委任１０名で、正会員の確認ができない正会員を除く２４名の2/3以上で成立しました。また、会員でもないのですがファクトリーマリンの北村雄飛さんが、会計と事務の補助を買って出ていただきました。
顧問；阿部 義男
理事（代表）；佐藤和敏
理事（副代表）；小野寺 和良
理事（会計）；舘石 治
理事；日野敏道
② 特にありません
③ 特にありません
④ レース
1) AGA CUP
MORC主催のAGA_CUP５月~１０月まで全７レース のオープンクルーザーの開催に合わせ、Y23クラス,オープンディンギーの３クラスを開催していただくことになりました。第１回は5/13（日）、第２回が5/27（日）９時受付終了です。
SSCも運営を行うこととしました。第３回 6/24（日）分のレースです。
ディンギー受付の工夫が提案されました。昨年運営より、ディンギーでは一人の人がセールNoをいくつか使ったり、使う艇がばらばらで集計で困った。と話がありましたので、受付ボックスに参加用紙をいれておきますので、出艇前に参加料金200円？とともに参加用紙を受付ボックスにいれておいてください。また、セールNoは当日ダブらないように調整してください。
2) 桂島一周レース
7/28（土）８：４５時受付、９：３０NanaCafe前スタート、ゴール。ゴールは３時頃を想定しています。予備日は、8/4です。詳細は６月頃にお知らせします。
3) Y23宮城チャンピオンシップ（参考）
主催はSSCではありませんが、昨年度第１回が開催されたY23(エンジンなし)のNo1を決めるマッチレース＝Mizukami CUPの紹介です。昨年はSSCのメンバーが参加。惜しくも関東のチームに優勝をさらわれました。参加にはファクトリーマリンのレンタル艇や、チームへの参加があります。「叩けよされば開かれん」。
⑤おっちゃんのためのセーリング教室
初心者の方が対象です。「５ｍまでのアビームで、危険を最小限にして自分で出て戻ってこられるスキルの伝承」を目的に同じことを３回繰り返します。
5/12（土）、5/19（土）、5/26（土）いずれも10:30～15:00。
用意するもの；
お昼
服装；めがね留め、ぼうし、下着から靴まで濡れたものの着替え。防水のためのカッパなど。
船；レンタル艇の場合はファクトリーマリンへ1,000円/日です。
その他；気合か、大好きという気持ち
対象者；おっちゃんでも参加しやすいようなネーミングですが、どなたでも可能です。
申し込み；佐藤和敏までメール、電話または、Facebook4/18の投稿にコメントやメッセージで申し込みください
⑥これからも花渕でお互い気持ちよく使うために
最後に耳の痛い話ですが、艇を置いている方々へ、お互い気持ちよく使うためのご協力をお願いいたします。
1)バテンなど倉庫の中の艤装品がなくなっています。断ってから他人の部品を使いましょう
連絡先の名簿を倉庫に張っておきます
2)そのためにも、カゴには、名前を、誰のバテンかわからないものあります、また黙って借りられ易いバテンなどにも名前を記載しましょう
3)MYSAF置き場からの艇もきますので艇置き場が狭くなります。出艇が、前年３回以下の艇は、自宅へ持って変えるか、廃棄処分（FRPリサイクル法でディンギー55,000円、クルーザー28ftぐらいは１９万円）を行いましょう。
4)綺麗にしていないせいか、ヘルメットなどが知らない間にごみが運びこまれているようです。
艇の置いている方々で、清掃、艇の置き場の整理を１日くらいかけて行いたいと思います。日時は別途アンケートで決めます。ご協力をお願いいたします。
※会則は、正会員の更新方法、艇の整理の仕方の改訂が終了次第アップします。
2018/4/7 北東3m/s でも南西から流れてくる黒い筋雲にご注意！北西12m/s
阿部匡さんらのグループは、MYSAFの置き場が閉鎖されるので、浜への移動をしていました。総会が終わり午後からレンタルディンギーで出艇しました。南西からの黒い雲は気にはなりましたが。。。久々のセーリングなので、港内でアビームを繰り返し、馴れたあと、nanaCafeの前をそれなりに帆走していました。ところが黒雲と一緒に北西12m/sの風がやってくるとクローズで逃がすブームが水の中。沈を、あわや免れ、帰港しようとしたところ、一艇の470が沈起こしに手間取っていました。沈起こしを4,5回まで見ていたのでが、港へ戻り、学生さんに急遽レスキューをお願いしました。結局自走で戻ってこられましたが、学生の方々のすばやい対応に感心しました。お疲れさまでした。
